AUTONOMOUS TAXI 自動運転タクシー

自動運転タクシーサービスの商用化を実現することで、
交通混雑解消や環境負荷の低減を目指すだけでなく、
交通弱者のサポートや慢性的なドライバー不足の解決も狙います。

実用化に向けた実証実験に成功

タクシー業界では、ドライバーの人材不足によって、年々稼働率が下がり続けています。一方で、日本を訪れる観光客の数は増え続けている状況。タクシーの需要に対して供給が追いつかなくなっているのです。
日の丸交通では、タクシーの供給量不足を解決するため、自動運転商用化の実現へ向けて動き出しました。自動運転技術開発ZMPと提携し、実証実験を開始。都心を走行する実験を行なったところ、違反や事故を起こすことなく無事に走行することができました。

プロドライバーと自動運転の共存を目指して

供給量不足に陥りがちな早朝・深夜のタクシーは自動運転で補える反面、観光案内、高齢者や病気の方のケアなど“おもてなし”が重視されるサービスは、今後も人間のドライバーでなければできません。自動運転と役割を分担することで、労働環境を整えるとともに、ドライバーの付加価値を感じていただけるようなサービスの提供を目指します。

自動運転タクシーの公道営業実証実験の実績

  • 第1回

    日程：2018年8月27日（月）～ 9月8日（土）

    実験経路：
    大手町フィナンシャルシティ グランキューブ～六本木ヒルズ間（約5.3km）のルート

  • 第2回

    日程：2020年1月20日（月）～2月1日（土）

    実験経路：
    丸の内パークビル(東京都千代田区)-東京シティエアターミナル(東京都 中央区)間(約3km)

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